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柄管和贮液筒电镀故障处理

柄管和贮液筒电镀故障处理

作者:龚晓梅

 

(中航工业集团飞机起落架有限责任公司湘凌分公司质量管理处,湖南长沙410200)

前言

柄管和贮液筒均为防护-装饰性电镀镍/铬,镀层由半光亮镍/光亮镍/铬组成,其厚度≤25μm。柄管电镀后,其铜盐加速醋酸盐雾试验(CASS试验)必须达到16h,达到腐蚀等级9级;贮液筒电镀后,其CASS试验必须达到24h,达到腐蚀等级7级。但在实际批量生产过程中,电镀后的零件,不仅CASS试验达不到要求,而且贮液筒收口后镀层产生裂纹和脱落。为此,对造成上述问题的原因进行分析,并对工艺进行改进。

1 原因分析

零件的耐蚀性达不到要求的原因是:采用的化学药品为工业级,纯度不够,应使用电镀级的;镀液不洁净,有机物因分解在镀液中积累;镀层本身存在裂纹、针孔、孔隙;阳极溶解使镀液中的泥渣增多;镀液中氯化镍、镍离子及铁离子的质量浓度不达标;阴极析氢带来的氢脆;pH值未及时校正等。贮液筒收口后镀层产生裂纹和脱落的原因是:阳极溶解异常,镀液中的泥渣增多;阴极析氢;pH值未及时校正;镀液不洁净;镀层内应力增大等。

2 工艺改进

针对上述原因,采取以下措施。

(1)电镀过程中必须实行连续过滤,而且在停产后还必须进行4h连续过滤,使镀液清澈透明。对镀液中的氯化镍、硫酸镍、氯离子、镍离子及铁离子实行逢单日测量校正,pH值每2h校正一次。电镀半光亮镍时,温度控制在45~55°C范围内;电镀光亮镍时,温度控制在50~60°C范围内。

(2)电镀过程中,对溶液实行搅拌,自动线采取空气搅拌,手工电镀线则采取阴极移动的方式。

(3)溶液过滤采用滤芯,滤芯每4h更换清洗一次,必要时可以采用活性炭过滤。由于活性炭要消耗光亮剂,因此,其不能频繁使用,一般采用限制性的用法。当然大处理槽液时就必须用活性炭进行过滤,溶液大处理每半个月一次。

(4)镀后零件必须除氢,油温为(110±5)°C,时间≥8h。除氢能够消除镀层的内应力,同时也是填充工序。填充后,镀层的耐蚀性提高。

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